Заметки строителя

Метка «Сметный контроль»

Государственный банк России осуществляет контроль за наличием и качеством проектно-сметной документации по строительству и капитальному ремонту зданий и сооружений, за соответствием выполненных работ предусмотренным проектами и сметами, за получением средств из банка строго в соответствии с объемами выполненных работ, за своевременностью и правильностью расчетов в строительстве, а также за недопущением всякого рода излишеств при расходовании средств, предназначенных на финансирование капитальных вложений и капитального ремонта. Предметом данного курса являются проблемы, связанные с осуществлением банковского инженерного контроля за проектированием, организацией и осуществлением строительства зданий, сооружений и предприятий всех отраслей народного хозяйства страны.

Задача курса состоит в том, чтобы теоретически и методологически раскрыть основы проектно-сметного дела, показать систему организании техники и технологии проектирования строительства, определения его сметной стоимости.

Состав и содержание ППР определены Строительными нормами и Правилами. В этих проектах содержатся календарные планы производства строительных и монтажных работ по отдельным объектам и сводный календарный план по пусковым комплексам объектов; графики поступления на строительство материалов, деталей и    конструкций    и    технологического    оборудования;    графики движения рабочих по   профессиям;    графики    работы    основных строительных,   дорожных   и   монтажных   машин   и   механизмов; строительный генеральный план объекта или комплекса объектов со схемами раскладки сборных конструкций и строительных материалов  отдельно для возведения  подземной  и  надземной частей здания или сооружения; технологические карты и схемы организации работ, указания о последовательности и методах их производства на отдельных объектах и описания организации труда. К технологическим картам в свою очередь прикладываются график выполнения работ,  таблицы  потребности  в основных  материально-технических ресурсах, приспособлениях и устройствах,    а    также калькуляции затрат на оплату труда. В составе ППР разрабатываются также схемы размещения строительных деталей и полуфабрикатов для внутренних работ с указанием способов их транспортирования внутри помещения, рабочие чертежи на временные здания и сооружения, устройства и приспособления, решения по технике безопасности  производства  работ в тех  случаях,   когда они требуют проектной разработки.

К транспортным сооружениям относятся железные и шоссейные дороги, метрополитены, судоходные каналы, магистральные трубопроводы, подвесные пассажирские и грузовые канатные дороги, аэродромы, стартовые площадки для космических кораблей и т. д. При строительстве железных и шоссейных дорог и судоходных каналов возводятся мосты, водопропускные трубы, туннели, мостовые переходы над каналами и туннельные переходы под каналами, паромы, перегораживающие сооружения и шлюзы на каналах и т. д. Все эти и другие сооружения на железных и шоссейных дорогах и каналах называются искусственными инженерными сооружениями.

Железные дороги могут быть узкоколейными   (1000 мм и менее)  и ширококолейными   (нормальная колея, принятая в России, равна 1524 мм). Железные дороги состоят из земляного полотна, балластного  (щебеночного или крупнопесчаного)  слоя и верхнего строения, т. е. шпал и рельсов со скреплениями.