Заметки строителя

Рубрика «Строительные объекты»

Магистральные нефте-, бензо- и газопроводы относятся к современным транспортным сооружениям, имеющим большое народнохозяйственное значение. Перевозка многих миллионов тонн нефтепродуктов по железной дороге обходится дорого, вызывает большие затруднения с наливом и опорожнением цистерн и требует больших затрат на постройку специального подвижного железнодорожного состава. Перевозка газа в естественном его состоянии невозможна вообще. Газ может перевозиться только в сжиженном состоянии в баллонах и других емкостях высокого давления. Поэтому наиболее совершенным способом для транспортировки этих продуктов, особенно на большие расстояния, являются магистральные трубопроводы. Для подачи газа потребителям от магистральных газопроводов прокладываются распределительные сети трубопроводов.

Общие понятия. Под организацией строительства понимается, с одной стороны, организация и управление строительством России как самостоятельной отрасли материального производства и с другой — непосредственная организация строительного производства на строительных площадках.

По назначению в  народном  хозяйстве   железные  дороги   разделяются   на   магистральные, местные и промышленные; по условиям работы — на транзитные, погрузочные, выгрузочные,    погрузочно-выгрузочные; по количеству путей — однопутные, двухпутные и многопутные; по профилю — равнинные, горные и равнинно-горные; по техническому оснащению — электрифицированные,    где   движение    поездов осуществляется электровозами,    и неэлектрифицированные,    где движение поездов осуществляется локомотивами-тепловозами;    с автоматической блокировкой и сигнализацией и без нее.

Шоссейные дороги разделяются на грунтовые (беспокровные) и на дороги с усовершенствованными покрытиями. Покрытия могут быть из асфальтобетона, цементобетона, каменно-булыжные, клинкерные и бревенчатые (лежневые).

Шоссейные дороги состоят из корыта, т. е. углубления, образующегося при удалении растительного слоя грунта; полотна дороги, где нижний песчаный слой одновременно образует дренаж-обочин дороги и верхней одежды на проезжей части дороги. По

обеим сторонам полотна дороги прокладываются кюветы, т. е. водосборные и водоотводящие канавы. Материалами для возведения железных и шоссейных дорог и других транспортных сооружений и устройств являются: камень, песок, асфальт, бетон, металл, дерево и т. д.

К транспортным сооружениям относятся железные и шоссейные дороги, метрополитены, судоходные каналы, магистральные трубопроводы, подвесные пассажирские и грузовые канатные дороги, аэродромы, стартовые площадки для космических кораблей и т. д. При строительстве железных и шоссейных дорог и судоходных каналов возводятся мосты, водопропускные трубы, туннели, мостовые переходы над каналами и туннельные переходы под каналами, паромы, перегораживающие сооружения и шлюзы на каналах и т. д. Все эти и другие сооружения на железных и шоссейных дорогах и каналах называются искусственными инженерными сооружениями.

Железные дороги могут быть узкоколейными   (1000 мм и менее)  и ширококолейными   (нормальная колея, принятая в России, равна 1524 мм). Железные дороги состоят из земляного полотна, балластного  (щебеночного или крупнопесчаного)  слоя и верхнего строения, т. е. шпал и рельсов со скреплениями.

Вентиляция помещений всех назначений может быть естественной или искусственной. Искусственная вентиляция в свою очередь разделяется на приточную и вытяжную. Для освежения воздуха в жилых помещениях устраивается естественная вентиляция через открывающиеся створки окон, форточки и фрамуги. Пространства под полами и в междуэтажных перекрытиях зданий, при баломных перекрытиях вентилируются через специальные продушины. В зданиях производственного и транспортного назначения, например метрополитен, а также в зрелищных сооружениях — кино, театры и т. д. устраивается искусственная (принудительная) вентиляция. При этом одновременно производится отсасывание (удаление) мощными вентиляторами загрязненного воздуха и нагнетание по специальным каналам, устроенным в стенах зданий, свежего. Такая система вентиляции помещений называется приточно-вытяжной.

Иногда совместно с приточно-вытяжной вентиляцией применяется кондиционирование воздуха: в помещения подается воздух, содержащий определенный процент влаги и имеющий определенную температуру и запыленность.

Однако наиболее широко распространенным видом отопления жилых и культурно-бытовых зданий в настоящее время является водяное. В этом случае нагретая в теплофикационных или в бойлерных установках вода по металлическим трубам подается в отопительные приборы — батареи и, нагревая их, обеспечивает прогрев помещений.

Котельные могут быть местными и районными. Наиболее рациональной системой отопления в крупных городах является теплофикационная, совмещающая в себе электростанцию и теплоцентраль (ТЭЦ). При этом горячая вода для отопления и горячего водоснабжения подается соответствующим потребителям по магистральным трубопроводам. Паровое отопление устраивается в основном только в зданиях производственного назначения — фабрик, заводов и т. п. В системе парового отопления теплоносителем является пар. По действующим в настоящее время нормам устраивать паровое отопление в зданиях жилищно-гражданского назначения нельзя.

Газоснабжение городов и населенных мест основано на использовании природного и искусственного газа. Оно осуществляется по специальным газопроводам и газовым распределительным сетям. В местах большого и притом неравномерного в течение су-

ток потребления газа обычно создаются запасные емкости — газгольдеры и подземные газохранилища. На магистральных трубопроводах для перекачки газа устраиваются компрессорные станции, а для распределения газа по потребителям — газораспределительные станции. Помимо природного газа, в некоторых городах нашей страны используется искусственный газ, получаемый при перегонке каменного угля, горючих сланцев и нефти.

Вентиляционные установки устраиваются в промышленных и некоторых жилищно-гражданских зданиях и помещениях производственного и культурно-бытового назначения для удаления загрязненного и подачи очищенного (свежего), а иногда и кондиционированного воздуха.

Водопроводом называется комплекс сооружений, который состоит из водозабора, очистных устройств, резервуаров и водонапорных башен, насосных станций, водоводов и разводящей уличной сети трубопроводов. По характеру обслуживания водопроводы бывают городские или поселковые, промышленные, железнодорожные, колхозные и совхозные. По технологическому назначению они разделяются на хозяйственно-питьевые, производственные и противопожарные. В большинстве случаев все хозяйственно-питьевые, производственные и противопожарные нужды в городе или поселке обеспечиваются из одного общего водопровода. Только в современных крупных промышленных центрах, где потребность в неочищенной воде для производственных целей намного превышает потребности в очищенной воде для хозяйственно-питьевых нужд, хозяйственно-питьевой и промышленный водопроводы разделены.

Все сточные воды разделяются на бытовые или хозяйственно-фекальные, промышленные, атмосферно-ливневые. Сообразно с этим и канализационные сооружения иногда устраиваются раздельными, т. е. для приема и последующей утилизации хозяйственно-фекальных вод и отведения промышленных и ливневых вод. Чаще всего канализация делается общей (общесплавной).

Отопление. Простейшим видом отопления помещений является устройство или установка различных отопительных печей: кирпичных, чугунных, железных. Такое отопление помещений устраивается обычно в сельских и пригородных поселках при одно-, двухэтажной   застройке.   В   крупных  городах   и   населенных   пунктах

обогрев многоэтажных зданий осуществляется путем устройства центрального отопления. Центральное отопление может быть воздушным, водяным и паровым.

При воздушном (калориферном) отоплении нагретый в специальных установках воздух по каналам, устроенным в стенах зданий, подается в помещения и обогревает их. Этот вид отопления является весьма гигиеничным, не требует для устройства металлических труб и отопительных приборов (батарей), дешевле водяного или парового.

Для обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий и бытовых удобств для населения, а также для обеспечения технологических производственных процессов в промышленности и сельском хозяйстве возводятся сооружения и сети водопровода, канализации, теплофикации, газификации, вентиляции. Водопроводные сети и сооружения при них предназначены для удовлетворения хозяйственно-питьевых, производственных и противопожарных нужд. Канализационные сети и сооружения должны обеспечить удаление и обезвреживание хозяйственно-фекальных и производственных стоков, а также обеспечить сброс с территорий городов, фабрик и заводов атмосферных осадков.

Теплофикационные сооружения — парокотельные, паротепловые магистрали и распределительные сети — предназначены для подачи пара и горячей воды на хозяйственно-бытовые и производственные нужды.

Сети и сооружения газификации возводятся с целью обеспечения промышленных предприятий и населенных пунктов одним из наиболее экономичных и эффективных видов топлива — природным и искусственным газом.

Хозяйственно-питьевая вода, получаемая из буровых герметически закрытых скважин, может подаваться потребителям без механической и биологической очистки.

Вода для промышленных целей (при раздельном устройстве хозяйственно-питьевого и промышленного водопровода) забирается из водоемов насосами станции I подъема и подается сразу потребителям без какой-либо мехалической и биологической очистки. Лишь в некоторых случаях, например при снабжении водой паровых котлов тепловых электростанций, парокотельных установок на фабриках и заводах, вода, получаемая из промышленных водопроводов, подвергается специальной очистке и умягчению.

Канализация городов и поселков, промышленных и сельскохозяйственных предприятий — это комплекс инженерных сооружений: уличной канализационной сети, коллекторов, станций перекачек, очистных сооружений и т. д. Все канализационные сооружения предназначены для: а) приема сточных вод в местах их образования, б) дальнейшей транспортировки этих вод к очистным устройствам, в) очистки и обезвреживания стоков, г) сброса очищенных вод.

 Для противопожарных целей вода обычно берется из общего хозяйственно-питьевого водопровода либо из отдельно устроенных хозяйственно-питьевого и промышленного водопроводов.

Водоснабжение городов и поселков, а также и промышленных предприятий осуществляется из открытого водоема (реки, пруда, озера) или из буровых скважин (колодцев). Для забора воды из водоемов устраиваются водозаборные сооружения, состоящие из водоприемника (галереи или трубы) и насосной станции I подъема.

Вода для хозяйственно-питьевых нужд насосами захватывается из водоемов и передается по водоводам на очистные сооружения. Здесь она подвергается механической и биологической очистке и обезвреживанию. Затем очищенная вода захватывается насосами станций II подъема и подается в городскую (поселковую) водопроводную сеть и в запасные резервуары (водонапорные башни), регулирующие неравномерность потребления воды в различные часы суток.